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捷运降价救民调 柯:是救公共运输

 工程咨询网2016-05-09

柯文哲昨抛出降低捷运票价,被外界认为「降价救民调」,他今出席活动否认表示,是「降价是要救公共运输。」台北公共运输使用量不到37%,反观东京是51%,大家都开小轿车出门,台北又没有新的道路面积可使用,问题一直无解,所以要鼓励民眾使用大眾运输工具。

柯文哲说,很多人住在郊外,通勤时间长,又浪费很多交通费,现在的新思维是针对较长远的搭乘距离,把票价再降低。捷运公司正在草拟票价,设计让搭愈多的人折扣愈多。

至于降价会造成捷运公司亏损,柯说无可避免,所以要用业外收入补贴。他以台大医院为例,指出台大医院医疗本业是亏本的,是靠地下街和停车场收入补足,捷运公司也须要靠其他收入维持财务平衡。

(优森柯咨询-公共运输业-节能评估报告课题组整理)

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